看着那层被冻脆了的塑料外壳，还有挡风玻璃上卷边的福字，老张心里多少有点不是滋味。

　　“不开了，真不敢开了。”老张跟我们念叨，“交警查得严，没牌没证还要扣车罚款，咱这把年纪，图个安稳，不能给儿女惹麻烦。”

　　曾几何时，那种不用驾照、不用上牌、两三万块钱就能遮风挡雨的低速四轮车，确实是咱们长辈眼里的宝。

　　可到了今天，风向彻底变了。那种在灰色地带游走的“便利”，终究抵不过安全合规的大势。

　　您猜怎么着？算上国家消费补贴，这辆正儿八经的汽车，落地价竟然比他当年买那个“塑料壳子”还便宜。

　　这就今天要和大家聊透的——“老头乐”彻底翻篇了，正规微型电动汽车的日子，那才是线年，市场上就有苗头了。

　　现在市面上挺火的奔腾小马，入门款价格已经被打到了1.29万元；还有那个知豆彩虹，1.6万元就能开回家。

　　这意味着我们花一万多块钱，买到的不再是一个铁架子蒙层皮的“玩具”，而是一辆经过了风洞测试、碰撞测试，有正规合格证的机动车。

　　以前坐李大爷那辆“老头乐”，车速一上40码，整个车身都在抖，门缝里呼呼漏风，刹车软绵绵的，踩下去心里没底。

　　最关键的是安全配置，倒车影像清晰得很，对于咱们眼神不太好使的老年人来说，这就是刚需。

　　听说奔腾小马的新款车型，还接入了AI大模型，我们坐在车里，想听什么戏曲、想查明天的天气，直接跟车机说话就行，它能听懂方言，反应比亲孙子还快。

　　有人肯定会担心：“这车便宜是便宜，能跑远路吗？我就想回趟乡下老家行不行？”

　　以前的代步车，也就是在小区周边转悠，稍微远点就不敢去，怕没电，也怕被查。

　　续航方面，官方标称222km。咱们打个折，冬天算它跑个150公里，这对于县域生活的老人来说，足够绕着县城跑十几圈了。

　　当然，咱们说话得客观。这天上没有掉馅饼的事儿，享受了正规车的权益，就得承担相应的义务。

　　很多老哥们跟我们抱怨：“我都六七十了，这时候让我们去考驾照，这不是要老命吗？”

　　其一，针对60岁甚至70岁以上的老年人，现在的驾考政策已经非常人性化了。

　　我们见过不少70多岁的老爷子，在驾校里学得比年轻人还认真，一把过的也不在少数。

　　虽然一年多花个一两千块钱，但真要是在路上有个磕碰，有保险公司兜底，咱们养老钱不动，心里才踏实。

　　从“灰色地带”走向“阳光大道”，这不仅仅是车辆的置换，更是生活方式的升级。

　　记者从国网天津市电力公司获悉，国网天津电科院日前牵头申报的国家标准《机器人 性能规范及其试验方法 第8部分：电动汽车充电机器人》正式启动编制。

　　2月8日，郑州市政协十五届四次会议举行第三次全体会议，补选政协郑州市第十五届委员会秘书长和常务委员。

　　据台盟天津市委会2月5日消息，叶惠丽，中国优秀党员、台湾民主自治同盟优秀盟员，第十一届、十二届全国政协委员，第八届、九届台盟中央常委，第九届全国台联副会长，第十二届、十三届天津市政协常委，台盟天津市委会原主委，天津市台联原会长，因病医治无效，于2026年2月4日6时01分在天津逝世，享年74岁。

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　　新华社消息，当地时间8日7时，日本第51届国会众议院选举开始投票，选举结果将直接影响接下来的政治格局和政策走向。日本首相高市早苗在竞选期间强调“希望得到国民信任”，并重申如果执政联盟无法获得过半数席位，自己将辞去首相职务。

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